Меню

Инструкция для чери тигго 7 про

Исправленное и дополненное. Все плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro: подробный тест

В российской гамме марки Chery до недавних пор было три кроссовера, и все они назывались Tiggo. Классифи­цировать их можно было по цифровым индексам: Tiggo 4 – компакт-кроссовер сегмента Hyundai Creta, Tiggo 7 – средне­размерная модель, условно соперни­чающая с Volkswagen Tiguan, а Tiggo 8 – более крупный семи­местный автомобиль, который пока носит статус флагманского. Вроде всё ясно, но сумятицу внезапно внесла новая модель под названием Chery Tiggo 7 Pro, которую начали продавать одно­временно с обычным Tiggo 7. Что это — особая версия, новая модель или автомобиль следующего поколения? Выясняем на примере топ-комплектации стоимостью менее 1,7 млн рублей, что уже само по себе звучит привлекательно.

Chery Tiggo 7 Pro 1 519 900 — 1 689 900 ₽ Выбор редакции: Комплектация Elite за 1 589 900 ₽ Оценка: 3.4 из 5 Плюсы Яркая внешность Неплохая отделка салона Вместительный салон Минусы Валкость и несобранность подвески Своенравный вариатор Неинформативные приборы Стоимость владения* в год при пробеге 17 500 км: ОСАГО 12 250 ₽ КАСКО 79 500 ₽ ТО за год 11 850 ₽ Транспортный налог 5145 ₽ Топливо 84 930 ₽ Итого 193 675 ₽

С ходу разобраться, что это за автомобиль, непросто — основательный кузов с бокови­нами сложной формы, массивными бамперами и крупной решёткой радиатора, увешанной разно­великими стразами хромиро­ванных элементов, восприни­мается большим и с претензией на статус. Настолько, что даже 18-дюймовые колёса неизвестной марки Chao Yang внутри крепких арок с некоторых ракурсов кажутся слишком скромными. Добавьте сюда богатую диодную оптику фар и противо­туманок, двухцветную окраску и чёрную заднюю стойку кузова, визуально подвеши­вающую крышу в воздухе, — и получите образ современного автомо­биля из Азии, в котором вместо фамильных черт пока ещё слишком много бижутерии, зато уже почти не чувствуется вторичность.

Длина Tiggo 7 Pro составляет ровно 4,5 метра — символически больше, чем у актуального Volkswagen Tiguan. Это значит, что новичок от Chery заходит в ту же нишу среднеразмерных кроссоверов и будет выступать более современным аналогом Tiggo 7, который с рынка пока не уходит – отсюда и приставка Pro. По сути, это и есть «семёрка» второго поколения, но с приставкой от самой дорогой версии, которая в Китае продаётся с турбомотором 1.6 мощностью 197 лошадиных сил и преселектив­ным роботом. Однако в России такого агрегата не будет, а все Tiggo 7 Pro у нас оснащаются знакомым по обычной «семёрке» турбо­двигателем 1.5 (147 лошадиных сил) и вариатором.

Салон не пленяет изысканной стилистикой, но выглядит опрятно и — на первый взгляд — качественно. Здесь сдержанный современный стиль, мягкие поверх­ности везде, куда дотяги­вается рука, аккуратный дисплей медиа­системы, рельефные кресла, симпатич­ная «баранка» и необычная рукоять вариатора. Но когда дело доходит до деталей, то сложившийся образ продуман­ного и хорошо сделан­ного продукта начинает рассы­паться из-за мелких, а местами и крупных придирок. Мягкая кожа на деле оказывается скользким кожзамом, сенсорные клавиши климати­ческой установки неудобны и не всегда срабаты­вают с первого раза, а пёстрый дисплей панели приборов откровенно неудобен.

С эргономическими промахами водителя пытается примирить удачная атмо­сферная подсветка и симпатичная графика дисплеев. Но вот на красивую картинку панорамных камер с изображе­нием виртуальной машины полностью полагаться не стоит: электроника вписывает нарисованный кроссовер в окружающий мир неточно и часто ошибается, склеивая изображения с камер. Наконец, нефиксиру­емый селектор коробки, который так хорошо выглядит на фото­графиях, тоже требует привыкания. Как и на автомобилях Volvo и Geely, водителю приходится пере­проверять, включилась ли нужная позиция, а также толкать рычаг дважды, каждый раз переходя через нейтраль.

Источник



Тест-драйв: Призываем соперников Chery Tiggo 7 Pro пока не разбегаться

Нарядный паркетник с залихватским изгибом подоконной линии — это «семёрка» второго поколения. В Китае приставка Pro означает топ-версию кроссовера с турбомотором 1.6 мощностью 197 л.с. и семиступенчатым «роботом». Но в России Chery Tiggo 7 Pro будет продаваться в модификации с уже известным нам по Tiggo 4 двигателем 1.5T (147 сил) и модернизированным вариатором. В конкуренты «прошке» выбраны Tucson, Sportage и даже Tiguan. И, например, KIA уже объявила нам о курьёзном отказе участвовать в сравнительных тестах с китайскими машинами.

Прохожие тычут в Chery пальцами, водители выворачивают шеи. Вечером, когда вспыхивают светодиодные огоньки, у окружающих отвисают челюсти. Международная команда дизайнеров во главе с корейцем Стивом Юмом отработала на пять с плюсом. При этом и собран кроссовер на совесть: к зазорам между панелями не подкопаться. И окрашен добротно, без экономных напылов в проёмах кузова. Единственный косячок найден в салоне: один из подголовников заднего дивана не утапливается до конца, замирая в паре сантиметров от спинки.

Уже базовое оснащение Luxury включает светодиодную оптику, 17-дюймовое «литьё», дистанционный запуск двигателя с бесключевым доступом в салон и камеру заднего вида, транслирующую картинку на центральный десятидюймовый экран. Однако подушки безопасности установлены только спереди. В топовом исполнении Prestige их уже шесть. А ещё тут двухзонный климат-контроль, панорамный люк, круговой обзор с выбором ракурса и беспроводная зарядка для смартфона. Редкий для класса электропривод багажной двери — вишенка на торте за 1,65 млн рублей.

Читайте также:  Yamaha stagepas 500 инструкция

Дополнительные 20 мм колёсной базы позволяют пассажирам второго ряда закинуть ногу на ногу, и даже панорамная крыша не жмёт. Ровен пол. Рулевая колонка регулируется по вылету, позволяя водителю выпрямить конечности. Развитая шумоизоляция создаёт внутри движущегося средним темпом кроссовера библиотечные ощущения. Интерьер с цифровыми приборами и двумя сенсорными панелями на центральной консоли расчерчен по мотивам флагманского Tiggo 8 — вы где-то в двух шагах от премиума.

Но дьявол кроется в мелочах. Нерегулируемая спинка заднего дивана стоит излишне отлого, навязывая полулежачую позу, и чем-то тычет в спину, будто выталкивая меня со второго ряда за руль. Там мне тоже не рады. Скользкой потогонной экокожей и неоптимальным профилем передние кресла напоминают о предыдущем Tiggo 7. Регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка всё же делает своё дело: удобная поза находится, хотя и не сразу. Передачи включаются через «нейтраль», как у Volvo XC40, из-за чего к симпатичному нефиксируемому селектору приходится прикладываться дважды, начиная движение.

С оглядкой буквально через плечо на везущий фотографа редакционный Kaptur от почти 150-сильного турбомотора Chery ожидаешь большего. Если не пламени, то хотя бы огонька, озаряющего светом монотонное передвижение. Tiggo легонько искрит при интенсивных разгонах, но вариатор вынуждает мотор зависать где-то на высоких оборотах (шкала тахометра нечитаема), пробивая даже усиленную шумозащиту.

Источник

Техническая документация

  • Не важно
  • Amulet (A15)
  • Bonus (A13)
  • Fora (A21)
  • Indis (S18D)
  • Kimo (A1)
  • M11
  • Tiggo 2
  • Tiggo 3
  • Tiggo 4
  • Tiggo 5
  • Tiggo 7
  • TIGGO 7 PRO
  • Tiggo 8
  • TIGGO 8 PRO
  • Tiggo FL (T11)
  • Не важно
  • Замена масляного фильтра
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена салонного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей
  • Замена тормозной жидкости
  • Регулировка света фар
  • Полная покраска автомобиля
  • Покраска переднего бампера
  • Покраска заднего бампера
  • Покраска передней двери
  • Покраска капота
  • Покраска рейлингов
  • Покраска порогов
  • Покраска переднего крыла
  • Покраска задней двери
  • Покраска заднего крыла
  • Покраска крыши
  • Диагностика двигателя
  • Ремонт ГБЦ
  • Промывка масляной системы ДВС
  • Переборка двигателя
  • Промывка инжектора
  • Ремонт дизельных двигателей
  • Ремонт инжектора
  • Ремонт бензиновых двигателей
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена передних амортизаторов
  • Замена задних амортизаторов
  • Замена передней стойки стабилизатора
  • Замена задней стойки стабилизатора
  • Замена сайлентблоков передних рычагов
  • Замена сайлентблоков задней балки
  • Замена шаровой опоры
  • Замена передних тормозных колодок
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена передних тормозных дисков
  • Замена задних тормозных дисков
  • Замена насоса ГУР
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рулевой колонки
  • Замена рулевой тяги
  • Замена рулевых наконечников
  • Ремонт насоса ГУР
  • Замена шланга ГУР
  • Переборка рулевой рейки
  • Развал-схождение
  • Ремонт карданного вала
  • Ремонт раздатки МКПП
  • Ремонт вариаторов
  • Замена топливного бака
  • Замена топливных датчиков
  • Замена топливного насоса
  • Замена топливной трубки
  • Замена топливной системы
  • Ремонт кондиционера
  • Заправка кондиционера
  • Ремонт салонного отопителя
  • Промывка и чистка кондиционера
  • Диагностика подвески
  • Технический осмотр
  • Диагностика тормозной системы
  • Диагностика МКПП
  • Диагностика перед поездкой
  • Диагностика электрики
  • Диагностика перед покупкой
  • Компьютерная диагностика
  • Ремонт электропроводки
  • Ремонт стартера
  • Ремонт генератора
  • Перебортировка 4-х колес
  • Сезонная смена колес
  • Замена масла в двигателе
  • Замена масла в АКПП
  • Замена масла в вариаторе
  • Замена цепи ГРМ
  • Замена переднего ступичного подшипника
  • Замена заднего ступичного подшипника
  • Замена антифриза
  • Балансировка колес
  • Замена ГБЦ
  • Замена маслосъемных колпачков
  • Ремонт переднего бампера
  • Ремонт заднего бампера
  • Замена переднего бампера
  • Замена заднего бампера
  • Ремонт передней двери
  • Ремонт задней двери
  • Замена передней двери
  • Замена задней двери
  • Устранение перекоса кузова
  • Устранение перекоса крыла
  • Ремонт арки колеса
  • Ремонт крыла
  • Замена крыла
  • Удаление вмятин
  • Покраска багажника
  • Покраска молдингов двери
  • Покраска молдингов крыла
  • Покраска ручки двери
  • Покраска зеркал заднего вида
  • Локальная покраска кузовных деталей
  • Ремонт топливной системы бензиновых двигателей
  • Чистка форсунок двигателя
  • Замена сайлентблоков заднего редуктора
  • Замена сайлентблоков переднего редуктора
  • Замена опорного подшипника
  • Замена ШРУСа
  • Замена втулки стабилизатора
  • Замена масла МКПП
  • Замена МКПП
  • Замена главного цилиндра сцепления
  • Дефектовка МКПП
  • Переборка МКПП
  • Диагностика АКПП
  • Замена АКПП
  • Дефектовка АКПП
  • Ремонт раздатки АКПП
  • Замена рулевого вала
  • Замена крестовины рулевого вала
  • Замена втулки рулевой рейки
  • Замена сальника рулевой рейки
  • Замена наконечников рулевых тяг
  • Замена рулевого редуктора
  • Замена пыльника рулевой рейки
  • Замена рулевого карданчика
  • Ремонт рулевой рейки
  • Ремонт рулевой колонки
  • Ремонт рулевого редуктора
  • Ремонт рулевой тяги
  • Переборка рулевого редуктора
  • Замена жидкости ГУР
  • Замена масла в ГУР
  • Замена ремня ГУР
  • Замена сальника ГУР
  • Замена подшипника ГУР
  • Ремонт рулевой рейки ГУР
  • Ремонт шлангов ГУР
  • Диагностика топливной системы
  • Замена топливного клапана
  • Замена топливных форсунок
  • Замена топливных шлангов
  • Ремонт топливного насоса
  • Ремонт топливных баков
  • Ремонт топливных насосов давления
  • Диагностика системы охлаждения
  • Замена радиатора охлаждения
  • Замена генератора
  • Замена ремня генератора
  • Замена стартера
  • Ремонт ЭБУ
  • Диагностика кондиционера
  • Замена сцепления РКПП
  • Ремонт РКПП
  • Замена сцепления МКПП
  • Хранение шин R13-15 (комплект из 4 шт., мес.)
  • Хранение шин R16-18 (комплект из 4 шт., мес.)
  • Хранение шин R19 и выше (комплект из 4 шт., мес.)
  • Прокат автомобиля 4 часа (цена в час)
  • Прокат автомобиля 8 часов (цена в час)
  • Прокат автомобиля 12 часов (цена в час)
  • Прокат автомобиля 24 часа (цена в час)
  • Прокат автомобиля 4-7 дней (цена в сутки)
  • Прокат автомобиля от 7 дней (цена в сутки)
  • Комплексная уборка салона
  • Нано комплекс
  • Пылесос багажника
  • Уборка салона аппаратом «Торнадор»
  • Кондиционер кожи (комплекс)
  • Полировка фар и фонарей 2 шт.
  • Нанесение консерванта SONAX BRILIANT SHINE DETAILER на ЛКП ручным способом
  • Нанесение консерванта SONAX PROFILINE воск карнауба ПРЕМИУМ КЛАССА на ЛКП ручным способом
  • Восстановление блеска ЛКП
  • Детейлинг арок и подвески
  • Абразивная полировка
  • Устранение притертости на ЛКП (за 1 деталь)
  • Керамическое покрытие SONAX (новые а/м)
  • Керамическое покрытие SONAX (а/м с пробегом не более 2000км)
  • Керамическая защита пластиковых фар (2 передние фары или 2 задних фонаря)
  • Мойка двигателя и моторного отсека спец. химией
  • Защитная консервация двигателя, электрики, соединений от ржавчины
  • Полная химчистка салона с консервацией поверхности
  • Химчистка всех дверных облицовок + консервация пластика и кожи при её наличии
  • Химчистка сиденья велюр (1 переднее или ½ заднее)
  • Химчистка сиденья кожа (1 переднее или ½ заднее)
  • Химчистка пола
  • Химчистка потолка
  • Чистка салона и кондиционера генератором озона (Озоногенератор)
  • Обработка лакокрасочного покрытия кузова «НАНО лаком» (жидкое стекло)
  • Защитное покрытие «НАНО лаком» всех хромированных деталей
  • НАНО покрытие стекол, лобовое и два стекла передних дверей (эффект антидождь, стойкость 20 000 км.)
  • Мойка дисков (комплект)
  • Чистка лобового стекла
  • Мойка всех стекол внутри
  • Чистка и консервация ТОРПЕДО салона
  • Протирка всего пластика салона + торпедо с консервацией поверхности
  • Удаление битумных и прочих пятен (деталь)
  • Удаление тонировочной плёнки, очистка от клея, мойка стекла (цена за 1 стекло)
  • Перетяжка рулевого колеса Nappa
  • Перетяжка ручки АКПП Nappa
  • Перетяжка салона а/м ЭКО кожей
  • Ремонт изделий из экокожи
  • Перетяжка салона а/м натуральной кожей
  • Q2 Leather Shield Кварцевая защита кожи

Мы поздравляем вас с приобретением автомобиля CHERY и от всей души благодарим вас за доверие к нашей продукции. Мы рады видеть вас во все возрастающем коллективе поклонников автомобилей марки CHERY, которые по-настоящему умеют ценить их достоинства.

Руководства по эксплуатации

В настоящих руководствах приведены пояснения по эксплуатации вашего нового автомобиля CHERY. Пожалуйста, внимательно прочитайте руководство и выполняйте данные инструкции и рекомендации. При соблюдении всех правил руководства, вам гарантировано удовольствие от безопасной и долговременной эксплуатации вашего автомобиля.

Источник

Чем вызван ажиотаж вокруг «Прошки». Наш первый обзор Chery Tiggo 7 Pro

Первые долгожданные Chery Tiggo 7 Pro добрались до автосалонов официальных дилеров. А некоторые, самые шустрые из покупателей, уже успели получить предзаказанные автомобили. Наш обозреватель Алексей ШВАЙКОВ разбирался, чем вызван ажиотаж вокруг новинки и оправдан ли он.

Никак не могу отделаться от ассоциаций с современными смартфонами. Это я про добавку «Pro» к названию модели. Понятно, что это сделано для дистанцирования модернизированной машины от предшественника. Но почему именно «Pro»? Машина сделана для решения профессиональных задач? Нет. Однако название не отталкивает. Кроссовер уже прозвали «Прошкой». И удивительно, но, когда упоминаешь это наименование, большинство людей понимают, о какой модели идет речь.
О ценах и комплектациях мы писали в отдельном материале. Теперь настало время посмотреть на машину вживую и оценить правдивость рекламных слоганов. Например, представленного на официальном сайте: «Технологичный. Стильный. Стремительный». Сразу оговоримся: это не полноценный тест-драйв — он будет позже. Это именно первые впечатления — о кроссовере в целом, удобстве посадки, материалах, размерах салона, работе мультимедиа, а в конце подведем предварительный итог.

Стремительный

Давайте начнем с последнего эпитета. Chery Tiggo 7 Pro вживую выглядит не так, как на промо-материалах и картинках в интернете. Не сказать, что автомобиль маленький, но рельефные выштамповки, большие колеса, крупная решетка радиатора сложной формы и много некрашенного пластика по низу кузова скрадывают реальные размеры машины.Обращают на себя внимание «парящая крыша», хищный прищур фар и — изюминка модели — двухцветная окраска кузова. В нашем случае это синий низ, белый верх. Как поется в известной в узких кругах песне: «О вкусах спорить, вроде, глупо, но безумно весело!», — и делать этого мы не будем. Решение интересное и наверняка найдет своего покупателя.

Стильный

Вторым рекламным эпитетом стоит «Стильный». И у машины этого не отнять. То, что это китайский автомобиль, сходу опознать сложно. Общий стиль «Прошки» можно спутать и с французской, и с корейской, и с японской школой автомобилестроения. Но это не значит, что у машины нет своих черт. Как раз наоборот. Машина определяется именно как Chery.Фирменный стиль компании четко прослеживается и в интерьере новинки. Двери отрываются на широкий угол. Входить-выходить удобно. Пороги закрыты дверьми, брюки пачкаться не будут. Качество сборки современных машин из Поднебесной вызывает минимум нареканий. Но я все равно обошел вокруг автомобиля — на предмет поиска неравномерных зазоров или дефектов окраски. Ничего подобного обнаружено не было. Также проверили кузовные детали на оцинкованный металл. Это покрытие присутствует на всем кузове и внушает уверенность что ржаветь кузов не будет.

Проникнув в салон, отметил скучную черную гамму пластиков передней панели. Оживить их взялась атмосферная подсветка. Светодиодные полосы проходят через весь салон и делают интерьер уютнее.Отмечаю удобный кожаный руль с кнопками управления мультимедиа и круиз-контроля. Панель приборов цифровая, на нее можно вывести много разной информации. Но, как по мне, сама графика выглядит аляповато и при считывании показаний разбегаются глаза.

Технологичный

Украшением центральной консоли стал большой 10-дюймовый дисплей мультимедийной установки. Отклики на нажатие быстрые, разрешение отличное, графика приятна глазу. А вот логика управления самой системой немного запутанная. Разобраться со временем можно, но интуитивно понятным меню не назвать. Порадовал звук музыкальной установки. Звезд с неба она не хватает, но звук приятный, на высокой громкости установка не захлебывается.Покритикую бич современной автомобильной моды – глянцевый пластик на центральной консоли, где расположена беспроводная зарядка для телефона, кнопки управления электрическим «ручником» и коробкой передач. Даже на новой машине у дилера уже появились микроцарапины, а что будет с панелью через несколько десятков тысяч километров, боюсь даже представить. Третьим дисплеем, как утверждает официальный пресс-релиз, стал блок управления климатической установкой. По факту это сенсорная панель с подсвечивающимися активными кнопками. До сенсорных дисплеев управления, подобных таковым в автомобилях Range Rover, в Chery еще не дошли.

А в остальном сидеть вполне комфортно. Короткую подушку кресла компенсирует довольно большой диапазон регулировки сидения по высоте. Локти располагаются на удобных подлокотниках, места по высоте, несмотря на панорамную крышу, хватает. Обзорность хорошая, зеркала большие. Показались широкими передние стойки, но точнее это оценить можно только в движении.На удивление много места оказалось на заднем ряду. Центрального тоннеля практически нет, но сидеть втроем все же неудобно. Вдвоем же — раздолье. Спинка регулируется по углу наклона, до спинок передних сидений места навалом. До крыши не достают даже высокие пассажиры, несмотря на огромную панорамную крышу. Отметил экономию на мелочах, вроде отсутствия атмосферной подсветки на заднем ряду. С чем связана подобная дискриминация, не совсем понятно.

Багажное отделение порадовало объемом, но огорчило дешевым пластиком на задних арках. На новой машине он уже поцарапался от поклажи и потерял товарный вид. И это единственная придирка к багажнику. Перевезти можно много, спинка заднего дивана складывается, образуется небольшой подъем. Электропривод работает шустро.

Вместо итога

Не зря еще до даты выхода и объявления финальных цен вокруг Chery Tiggo 7 Pro поднялось столько шума. Кроссовер получился качественно собранным, отлично оснащенным, просторным внутри и стильным снаружи.Как Sportage, только оснащеннее. Chery назвала конкурентов кроссовера Tiggo 7 Pro
Но, как говорил любитель приключений невозмутимый капитан Врунгель, «как корабль назовешь, так он и поплывет». И совсем скоро «Китайские автомобили» проверят, соответствует ли яркая внешность ездовым повадкам «Прошки».

Источник

Обзор Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021 — технические характеристики и фото

Обзор нового Chery Tiggo 7 Pro 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Чери Тиго 7 Про.

Компактный кроссовер Chery Tiggo 7 официально представили на автомобильной выставке в Пекине, в 2016 году. В сентябре 2018 года была представлена рестайлинговая версия кроссовера, но вот до территории России и ближайших стран пока добралась только первая генерация. Скорей всего рестайлинг так и не попадет на наш автомобильный рынок. Тем не менее, покупателю уже представят новое поколение Chery Tiggo 7 с приставкой Pro.

Казалось бы, нечего особенного не должно быть, максимум иной двигатель, трансмиссия или доработки интерьера. На самом же деле приставка Pro в Tiggo 7 сменила полностью автомобиль, как внешне, так и внутри. Основой для нового кроссовера Чери Тиго 7 Про послужила новая платформа T1X, соответственно изменились размеры автомобиля. По информации производителя, под капотом кроссовера для России будет доступен только один турбированный бензиновый двигатель, работающий в паре с вариатором.

На борт новинки производитель установил самые современные технологии, которые автоматически перенесли модель в топ списка данной марки. Не исключено, что в меру поступления новых партий, в продаже может появится модификация с механической коробкой передач, роботизированной трансмиссией или же системой полного привода.

Цена и комплектации Чери Тиго 7 Pro 2021

Официальная премьера новинки Chery Tiggo 7 Pro в России состоялась 10 сентября 2020 года. Практически сразу производитель открыл перечень комплектаций, характеристики и стоимость кроссовера. Покупателю на выбор предоставили 3 комплектации, которые между собой отличаются списком систем безопасности и комфорта, в плане технических характеристик автомобили будут одинаковые.

Источник