Автомагнитола сони cdx gt470ue инструкция

Автомагнитола сони cdx gt470ue инструкция

SONY CDX-GT420U,GT424U,GT427UE,GT470U,GT470US

CAR-AUDIO - SERVICE MANUAL

If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

SONY CDX-GT420U,GT424U,GT427UE,GT470U,GT470US service manual (1st page) Preview of SONY CDX-GT420U,GT424U,GT427UE,GT470U,GT470US [1st page]
Click on the link for free download!
SONY CDX-GT420U,GT424U,GT427UE,GT470U,GT470US service manual (2nd page) Preview of SONY CDX-GT420U,GT424U,GT427UE,GT470U,GT470US [2nd page]
Click on the link for free download!

SONY CDXGT-420U GT-424U GT-427UE GT-470U GT-470US CDXGT420U GT424U GT427UE GT470U GT470US CDXGT 420 GT 424 427 UE 470 US CDX GT420U CDX-GT420U

Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

A címben említett autórádió nem csinál semmit. A készüléket szétszedve az előlap felé semmi táp nem megy. Találtam egy diódát és egy icét amit nem tudok beazonosítani, az ícéről van kép, a diódára 4P volt írva. A pózició számok a következők IC1304, D1301, rajzot nem találtam erről a gépről. Mi lehet ez?

Küzdök a címbéli kézi készülékkel.
Előjáték: A tulaj szerint bekapcsolás után egy idő múlva szabályozhatatlan a hangerő (nem változik a kezelőszervek állítása ellenére), majd megnémult, és azóta sem adott hangot.
Javítás 1: A végfok IC lábainak forrasztásai felrepedeztek. Az összes érintett lábat és a csatlakozókat is átforrasztottam, az egész panelt nagyítóval átnéztem. Visszaadás után a működés próba sikeres volt, 1,5 órás járatás után is működött.
Jelenleg: Másnap bekapcsolás után pár perc múlva megnémult, és azóta sem ad hangot. Látszólag minden kezelőszervre reagál, csak a hang hiányzik (lényegében az eredeti hibajelenség visszatért).
Javítás 2: Kipróbáláskor pár perc után egy-egy pillanatra elnémult, majd teljesen elhallgatott. Sem magnóról, sem rádióról nem szólaltatható meg. A hangerő állításra a kijelző reagál, de hang nincs. Ha kikapcsolom, de áram alatt marad, akkor továbbra sem ad hangot bekapcsolás után sem.
DE, ha órákig áramtalanítva van, akkor megint pár percre képes rendesen szólni.
Amit mértem: Első gyanú, a némítás funkciók ellenőrzése. De nem. A feszültségek a processzor és a némító tranzisztorokon is normálisak. A végfok IC sem kap némítást kiváltó jelet (stby, mute).
Mértem a hangfrekvenciás jelet. Az IC331 egy TDA7406T igencsak multi ic. Bemenetválasztás, hangerő szabályzás, EQ, spektrum analizálás, FM stereo decoder, stb.
Az MPX jel megérkezik a bemenetére, de amikor némulás van, akkor a kimenetein semmi nincs. Szerintem rendellenesen melegszik is. Nem tűzforró, de a feszültség szabályzó IC-n kívül ez a legmelegebb.
Van mégegy hibajelenség, ami zavar: Amikor elnémul, egy pár percig kijelző szinten is rendben működik, meg az MPX jel változásából is látom, hogy ok lenne, csak a TDA IC-ből nem jön jel.
DE egy idő múlva mér ez sem igaz. Ha hangolni próbálom (seek +/-) ,akkor nem talál adót. Nem áll meg a keresés. Pedig a tuner signal kimenetén látom, hogy elhalad a hangolás adók «felett», és az MPX jel is kitisztul 1-1 pillanatra, de nem áll meg a hangolás.
Ez a multi TDA IC szerintem belepofázik a hangolásba is, mert a tuner egy vegyes digitál (i2C)/analóg egység, és én már nem látom át a működését.

És a kérdés: Okozhat a TDA7406T önmagában ilyen hibajelenségeket? Mondjuk kicserélni nem tudnám, mert nem lehet kapni (HQ, Farnell, TME, ASWO, EBAY).

Источник

Инструкция по эксплуатации Sony CDX-GT470UE

Fm/mw/lw compact disc player, Внимание, Перечень деталей ( )

background image

Подсоединение для поддержки памяти

Когда к аппарату подсоединен желтый электрический провод,

блок памяти будет постоянно получать питание даже при

выключенном зажигании.
Примечания относительно подсоединения

громкоговорителей

Прежде чем подсоединять громкоговорители, выключите

Используйте громкоговорители с полным сопротивлением

4 — 8 Ом, обладающие способностью принимать достаточно

мощный сигнал. В противном случае они могут быть

Не подсоединяйте контактные гнезда громкоговорителей к

шасси автомобиля и не соединяйте гнезда правого

громкоговорителя с гнездами левого.

He подключaйтe пpовод зaзeмлeния аппарата к

отpицaтeльномy (–) контaктy гpомкоговоpитeля.

Не пытайтесь подсоединить громкоговорители параллельно.

Подсоединять можно только пассивные громкоговорители.

Подсоединение активных громкоговорителей (со встроенным

усилителем) к гнездам для громкоговорителей может привести

к повреждению аппарата.

Bо избeжaниe нeпpaвильной paботы аппарата нe иcпользyйтe

вcтpоeнныe в aвтомобиль пpоводa гpомкоговоpитeлeй, ecли

используется общий отpицaтeльный пpовод (–) для пpaвого и

лeвого гpомкоговоpитeлeй.

He подсоединяйте друг к другу пpоводa гpомокоговоpитeлeй

Пpимeчaниe отноcитeльно подcоeдинeния

Ecли гpомкоговоpитeль и ycилитeль подcоeдинeны нeпpaвильно,

нa диcплee отобpaзитcя нaдпиcь “FAILURE”. B этом cлyчae

пpовepьтe пpaвильноcть подcоeдинeния гpомкоговоpитeля и

Данный аппарат предназначен для подключения

только к аккумулятору 12 В постоянного тока с

He допycкaйтe попaдaния пpоводов под винты или

мeждy подвижными дeтaлями (нaпpимep, мeждy

Пepeд выполнeниeм cоeдинeния выключитe

зaжигaниe aвтомобиля во избeжaниe коpоткого

Сначала подсоедините соединительный кабель

питания  к аппарату и громкоговорителям, а

затем к контактам внешнего источника питания.

Подведите все провода заземления к одной

точке заземления.

B цeляx бeзопacноcти обязaтeльно изолиpyйтe вce

cвободныe нeподcоeдинeнныe пpоводa

Пpимeчaния отноcитeльно провода питания

Пpи подключeнии этого аппарата вмecтe c дpyгими

cтepeокомпонeнтaми номинaльноe знaчeниe cилы

токa в контype питaния aвтомобиля должно

пpeвышaть cyммapноe знaчeниe cилы токa,

yкaзaнноe нa пpeдоxpaнитeляx вcex компонeнтов.

Ecли номинaльноe знaчeниe cилы токa в контype

питaния aвтомобиля недостаточно выcокоe,

подcоeдинитe аппарат нaпpямyю к aккyмyлятоpy.

Перечень деталей ( )

Цифpы в cпиcкe соответствуют цифрам,

упоминаемым далее в данной инструкции.

Кронштейн  и защитная манжета  прикреплены

к аппарату до поставки. Прежде чем устанавливать

устройство, снимите кронштейн  с аппарата с

помощью ключей для демонтажа .

Дополнительную информацию см. в разделе “Cнятиe

защитной манжеты и кронштейна ()” на обратной

Cоxpaнитe ключи для дeмонтaжaдля

иcпользовaния в бyдyщeм, поскольку они тaкжe

Читайте также:  Микроволновка elekta emo 533g инструкция

потpeбyютcя пpи дeмонтaжe аппарата из

Обращайтесь с кpонштeйном  осторожно, чтобы не

Цей пристрій розроблено лише для роботи із

джерелом постійної напруги 12 В із заземленням

Запобігайте попаданню проводки під гвинти або

між рухомих деталей (наприклад, поруччя сидіння).

Перед створенням підключень вимкніть

запалювання автомобіля, щоб запобігти короткому

Підключіть кабель живлення  до пристрою та

динаміків перед його підключенням до додаткового

Підключіть всі заземлені кабелі до однієї точки

Переконайтеся в тому, що будь-які вільні

непідключені кабелі ізольовано відповідною

ізолюючою стрічкою для забезпечення безпеки.

Примітки щодо кабелю підключення живлення

За підключення пристрою разом з іншими

стереокомпонентами сила струму в контурі

автомобіля має бути вищою суми значень сили

струму, вказаної на плавких запобіжниках кожного

Якщо сила струму в контурі автомобіля недостатньо

висока, підключіть пристрій безпосередньо до

Список деталей ( )

Цифри в списку відповідають цифрам в інструкціях.

Кронштейн  і захисна манжета 

прикріплюються до пристрою перед комплектацією.

Перед встановленням пристрою скористайтеся

демонтажними ключами , щоб від’єднати

кронштейн  від пристрою. Для отримання

докладнішої інформації див. «Від’єднання захисної

манжети та кронштейна ()» на зворотному боці

Збережіть на майбутнє ці демонтажні ключі,

оскільки вони потрібні для знімання пристрою з

Тримайте кронштейн  обережно, щоб уникнути

Пример подсоединения ( )

Непосредственное соединение с сабвуфером

Для получения подробных сведений о выполнении

подключения см. прилагаемую инструкцию по

* Не подключайте громкоговоритель к этому разъему.
Примечания

Прежде чем подключать аппарат к усилителю, обязательно

подсоедините провод заземления.

Звуковой сигнал будет воспроизводиться только в том случае,

если используется встроенный усилитель.

Схема подсоединения ( )

Предостережение

Если используется антенна с электрическим приводом

без релейного блока, подсоединение этого аппарата

посредством прилагаемого провода питания  может

привести к повреждению антенны.

О проводах управления и питания

При включении устройства через провод REM OUT (в сине-белую

полоску) поступает постоянный ток напряжением +12 В.

При использовании дополнительного усилителя мощности

подключите провод REM OUT (в сине-белую полоску) или

дополнительный провод питания (красный) к разъему AMP

Если машина оснащена радиоантенной FM/MW/LW, встроенной

в заднее или боковое стекло, подсоедините провод REM OUT (в

сине-белую полоску) или дополнительный провод питания

(красный) к разъему питания усилителя антенны. Для получения

подробных сведений обратитесь к своему продавцу.

Антенна с электрическим приводом, не снабженная релейным

блоком, с этим аппаратом использоваться не может.

Приклад підключення ( )

Безпосереднє підключення сабвуфера (-C)

Для отримання докладніших відомостей див.

інструкцію з експлуатації, що входить до комплекту

* Не підключайте динамік до цього роз’єму.
Примітка

Перед підключенням підсилювача переконайтеся, що підключено

заземлений кабель.

Сигнал сповіщення спрацює, лише якщо використовується

вбудований підсилювач.

Схема підключення ( )

Якщо антена з електроприводом не має релейної

стійки, підключення цього пристрою за допомогою

кабелю живлення з комплекту  може пошкодити

Примітка щодо кабелю керування та кабелю постачання

живлення

Через провід REM OUT (у синьо-білу смугу) подається постійний

струм +12 В під час ввімкнення пристрою.

У разі використання підсилювача під’єднайте провід REM OUT (у

синьо-білу смугу) або додатковий шнур живлення (червоний) до

роз’єму AMP REMOTE IN.

Якщо машину обладнано радіоантеною FM/MW/LW, вбудованою

в заднє або бокове скло, підключіть провід REM OUT (у синьо-білу

смугу) або додатковий шнур живлення (червоний) до роз’єму

живлення антенного підсилювача. Для отримання докладніших

відомостей зверніться до свого продавця.

Антену з електроприводом без релейної стійки не можна

використовувати з цим пристроєм.

Підключення запам’ятовувальної системи

Якщо підключено жовтий кабель постачання живлення, живлення

завжди постачатиметься до запам’ятовувальної схеми навіть за

вимкненого запалення.
Примітка щодо підключення динаміка

Перед підключенням динаміків вимкніть пристрій.

Використовуйте динаміки з повним опором від 4 до 8 Ом і з

відповідною припустимою вхідною потужністю, щоб уникнути

їх пошкодження.

Не підключайте роз’єми динаміків до корпусу автомобіля і не

з’єднуйте роз’єми правого і лівого динаміків.

Не підключайте заземлений кабель цього пристрою до

від’ємного (–) роз’єму динаміка.

Не намагайтеся підключити динаміки паралельно.

Підключайте лише пасивні динаміки. Підключення активних

динаміків (із вбудованим підсилювачем) до роз’ємів динаміків

може пошкодити пристрій.

Щоб уникнути несправної роботи пристрою, не

використовуйте вбудований кабель динаміка, встановлений в

автомобілі, якщо пристрій використовує спільний негативний

(–) кабель для правого та лівого динаміків.

Не підключайте кабелі динаміків пристрою один до одного.
Примітка щодо підключення

Якщо динамік і підсилювач не підключено належним чином, на

дисплеї відобразиться «FAILURE» (помилка). У такому випадку

переконайтеся, що динамік і підсилювач підключено належним

4-427-111-31(1)

Compact Disc Player

CD-проигрыватель с встроенным

FM/MW/LW-тюнером
FM/MW/LW програвач компакт

Передний громкоговоритель

Передній динамік

Низькочастотний динамік

Оборудование, фигурирующее в иллюстрациях (не входит в комплект)

Обладнання, зображене на малюнках (не надається в комплекті)

Усилитель мощности

Підсилювач потужності

Задний громкоговоритель

Задній динамік

от разъема электропитания

від роз’єму живлення автомобіля

Предохранитель (10 А)

Запобіжник (10 A)

Подpобнee cм. в paздeлe “Cxeмa подключeния

питaния ()” нa обpaтной cтоpонe.
Для отримання детальної інформації див. «Схема

підключення живлення ()» на зворотній стороні.

от разъема громкоговорителей

від роз’єму динаміка автомобіля

от автомобильной

від автомобільної

радіоантени

Громкоговоритель, задний, правый

Динамік: задній, правий

Громкоговоритель, задний, правый

Динамік: задній, правий

Громкоговоритель, передний, правый

Динамік: передній, правий

Громкоговоритель, передний, правый

Динамік: передній, правий

Громкоговоритель, передний, левый

Динамік: передній, лівий

Громкоговоритель, передний, левый

Динамік: передній, лівий

Громкоговоритель, задний, левый

Динамік: задній, лівий

Громкоговоритель, задний, левый

Динамік: задній, лівий

Позиции отрицательной полярности 2, 4, 6 и 8 имеют провода с полосками.

Проводка до позицій із від’ємною полярністю 2, 4, 6 і 8 – смугаста.

Позиции 1, 2, 3 и 6 не имеют контактных штырьков.

Позиції 1, 2, 3 та 6 не мають контактних штирків.

непрерывное поступление питания

неперервне постачання живлення

С сине-белыми

У синьо-білу

управление антенной или усилителем

мощности (REM OUT)

керування антеною або підсилювачем

Читайте также:  Вакцина пилигард пинкай инструкция

импульсный источник питания

імпульсне постачання живлення

В зависимости от типа автомобиля используйте адаптер

(приобретается отдельно), если разъем антенны не

Кабель с разъемами RCA (не входит в комплект)

Для AUDIO OUT можно выбpaть положeниe SUB или REAR. Для

полyчeния дополнитeльной инфоpмaции cм. пpилaгaeмыe

инcтpyкции по экcплyaтaции.

Может потребоваться отдельный адаптер.

Полное сопротивление громкоговорителей: 4–8 Ом × 4

Використовуйте адаптер (не входить до комплекту

постачання), якщо роз’єм антени не підходить — це залежить

від автомобіля.

Шнур RCA з контактними штирками (не надається в

AUDIO OUT можна переключити на SUB або REAR. Для

отримання докладнішої інформації див. інструкцію з

Источник

Автомагнитола Sony CDX-GT470UE

  • типоразмер 1 DIN
  • USB и AUX на передней панели
  • CD-проигрыватель
  • макс. мощность 4 x 52 Вт
  • радиоприемник с RDS
  • выходы: аудиовыход, PreAmp сабвуфер, PreAmp тыл

Средний рейтинг Автомагнитола Sony CDX-GT470UE — 4,13
Всего известно о 8 отзывах о Автомагнитола Sony CDX-GT470UE

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомагнитола Sony CDX-GT470UE?

Из 11 источников мы собрали 8 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомагнитола Sony CDX-GT470UE выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомагнитола Sony CDX-GT470UE, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомагнитола Sony CDX-GT470UE

Отзывы про Автомагнитола Sony CDX-GT470UE

Достоинства: звук нормальный

Недостатки: половина функций что написана в инструкции отсутствует и это огромный минус.

Комментарий: подключил усилитель к ней а функции переключения с сабвуфера на усиливающий сигнал в меню просто нет! хотя в инструкции она присутствует.

Достоинства: Звук отличный!

Недостатки: Нет их

Комментарий: Басы супер, эквалайзер удобно настраивать, играет как будто с сабом))

Достоинства: Отличный звук, много настроек звука, есть тонкомпенсация (усиление низких при низкой громкости, можно использовать задние колонки как сабвуфер (эта функция находиться в меню set general ), купил пульт дистанционный за 200 рублей стало еще удобней пользоваться, можно присоединять проводной джойстик, отличное качество сборки, собрана на японских конденсаторах повышенного ресурса, большая алюминиевая пластина охлаждения для усилителя мощности что является редкостью для современных автомагнитол.
Радует что фирма сони поддерживает качество своей продукции, не экономит на материалах.
Купил в Ульяновске в 2014 за 2000 рублей.

Недостатки: Первое время приходиться настраивать по инструкции но потом быстро привыкаешь и уже летаешь в настройках. Нет пульта в комплекте и чехла для панельки.

Комментарий: С 98 года меня это пятая магнитола фирмы сони ни разу не разочаровался.
Что касается не очень удобного управления, помогает беспроводной пульт, а вообще магнитола не для пенсионеров ,,без обид»!

Достоинства: лучший звук . сравнивал с пионером и jvc сонька оказалась лучшей, есть укв, радио ловит отлично, куча настроек звука которые реально и адекватно работают, читает русские теги, можно использовать задние динамики в качестве сабвуфера , флешку читает быстро, даже если выдергиваешь панель во время проигрывания все равно начинает играть с того же места, есть AUX

Недостатки: нет пульта (он мне и не нужен)

Комментарий: с панелью ни каких проблем не возникло и вынимается и вставляется на ура, с меню тоже вопросов не возникло но один раз все же стоит книжечку пролистать
Покупкой доволен на все сто.

Достоинства: довольно уверенно ловит радио
поддерживает русские теги
разнообразные возможности настроить звучание

Недостатки: 1) нет кнопки MUTE
2) при нажатии на громкость (на ходу в движении вполне запросто нечаянно) входит в настройки, чтобы выйти из них нужно нажать кнопку «назад» несколько раз в зависимости от глубины нахождения в меню. не всегда удобно, учитывая пункт 1-громкость в этом режиме не регулируется пока не выйдешь.
3) у экрана нет режима «без подсветки»
4) пульт в комплект не входит-я бы его не упоминал, но он активно в инструкции пропагандируется
5) нет подсветки дополнительных функций кнопок снизу (типа пауза, повтор и тп)

Комментарий: не обратил внимания при покупке- в какую сторону отстегивается панель. вправо мне не совсем удобно-руль мешает.

дополняю. примерно через полтора года сломалась-пришлось прогреть плату феном в мастерской-заработало.

Достоинства: Магнитолла по своему хороша, звук чистый, проста в управлении, не глючит, но все познается в сравнении.

Недостатки: Номер дорожки с флешки при выключении через раз теряет и начинает играть с первого трека, что раздражает. Радио ловит плохо, хотя живем не в глубинке. Сначала грешил на антенну, но при замене на JVC понял, что виновата Сонька.

Комментарий: Недостатков больше, чем достоинств и качество звучания по сравнению с JVC полный отстой.

Достоинства: Их много. Прежде всего звук! У меня в Акценте установлены обычные коаксиальные двухполосные динамики. До этого была тоже Сони, без флэшки. Был красивый, глубокий звук, но, это Сонька выкачивает из них максимум. Объём, множество настроек эквалайзера. И стандартные и собственные (6 полос). Плюс ко всему очень понравилась установка звучания динамиков по местоположению слушателя- не могу определить из каких колонок идёт звук-звучит весь объём салона. Быстро читает 16 гиговую флэшку.
Масса всяческих звуковых «примочек» типа улучшения качества МР-3 (действительно- МР-3 звучит супер),

Недостатки: Мало, но, есть. Прежде всего так и не нашёл функцию использования задних динамиков в качестве сабвуфера. В инструкции есть, но, среди настроек самой магнитолы, увы, нет. Хотя, это нисколько не смущает. Низы настолько глубокие, что ниже- будет уже хрип.
Не подошёл ни один из предложенных в комплекте переходников подключения к авто. Хотя, насколько я знаю, в моей машине он достаточно стандартный. Пришлось воспользоваться услугами электрика («минус» из кошелька N-ного количество денег)

Комментарий: Настройки очень «мудрёные» и доступ к ним непростой. К некоторым хотелось бы иметь «прямой» доступ отдельной функциональной клавишей, но, приходится лезть в «дерево» настроек. Кроме переключения режимов, треков и громкости «на ходу» ничего другого не сделаешь. Хотя, и не надо. Не отвлекайтесь. )
Очень чувствительный регулятор громкости. Он же- при нажатии -джойстик выбора настроек. При невнимательном «тычке» пальцем и последующем «кручении» начинает что-то «настраивать»)))
при «тупом» выключении питания ключом зажигания флэшка сбивается на начало. ей нужен «культурный» выход. Т.е. перед выключением зажигания нужно отключить саму магнитолу. Либо перевести её в режим тюнера, или СД. Тогда при последующем включении начинает играть с места остановки.
В сухом остатке: Магнитола своих денег стОит. Мне, как «не продвинутому» пользователю- звуковой бальзам на душу. Советую.

Читайте также:  Инструкция аквафор dwm 102s инструкция

Источник

Инструкция как осуществить подключение магнитолы Sony

Зачастую, после приобретения магнитолы Sony, мы начинаем читать инструкцию, и понимаем, что в ней, кроме как ее настроить после установки, больше нечего не сказано. А ведь нам важно знать, как выглядит схема подключения магнитолы Sony CDX-GT210, либо xplod, GT200E, GT300EE, f7700, GT470UE и других моделей, о которой в большинстве случаев умалчивает производитель. Ведь от того, насколько правильно она будет подключена к автомобилю, зависит ее дальнейшая работа.

Магнитола Сони

Магнитола Сони

Алгоритм действий

На самом деле никакой сложности, в процессе подключения данной техники, нет. Главное последовательно и поэтапно выполнять эту задачу, при этом, знать, какие разъемы для чего нужны. В зависимости от того, какой модели ваше устройство, существует несколько составляющих для подключения:

Коннекторы (ISO-коннектор)

Именно разъемы и коннекторы являются главным составляющим при подключении. Их изготавливают как по международному стандарту (ISO), так и строго индивидуальные. Если в вашей автомагнитоле попался коннектор первого типа, то тут все просто, подключение займет всего несколько минут.

Инструкция как осуществить подключение магнитолы Sony

Совсем по-другому обстоит ситуация с коннектором второго типа. В этом случае чтоб присоединить устройство, необходимо подбирать к нему переходник либо обрезать провода, а потом уже присоединять их к колодке индивидуального коннектора согласно схеме. Хотя, не желательно делать обрезку проводов. Лучше в этой ситуации воспользоваться термоусадочные кембрики и остальные меры безопасности.

Провода

Чтобы подцепить плюсовой провод, необходимо обладать определенной сноровкой. Непременно нужно запастись предохранителем, если собираетесь делать подключение магнитолы Sony CDX напрямую от АКБ. Особое внимание уделяем диаметру проводки. Он не должен быть меньше, чем разъем главного устройства. Если это выполнить невозможно, то тогда можно магнитолу подключить через прикуриватель. Но это следует делать только в самом крайнем случае. Чтобы минимизировать потерю энергии с АКБ, подключать нужно согласно порядку данных действий:

  • Масса – это черный кабель, который идет от АКБ;
  • Силовой либо плюсовой на двенадцать Вольт – это желтый кабель, который идет от АКБ;
  • За сигнал на включение главного устройства от 33 (замок зажигания), отвечает красный кабель;
  • Антенна на другие устройства – синий провод.

А вот если затронуть вопрос, какие ставить диоды, то в данном случае разницы нет, можно любы применять, типа КД522Б.

Инструкция как осуществить подключение магнитолы Sony

Разъем и различие по оттенкам

Если вы собираетесь самостоятельно подключать магнитолу Sony, то схема проводов в конечном итоге будет выглядеть следующим образом:

  1. За память и питание головного устройства отвечает силовой провод желтого цвета. Поэтому, изначально его нужно присоединить как плюсовой;
  2. Отключает работу головного устройства провод красного цвета, хотя он тоже силовой. Его необходимо подключить. Согласно инструкции, его нужно присоединить к замку зажигания. Если так сделать, то главное устройство при выключении зажигания также будет отключаться.
  3. Не рекомендуется соединять плюсовые провода вместе. Если пренебречь этой рекомендацией, то автомагнитола будет постоянно работать, а это грозит быстрым обесточиванием АКБ, особенно когда мотор авто не работает. Подключение магнитолы Sony xplod (видео).

Инструкция как осуществить подключение магнитолы Sony

Если у вас машина марки ВАЗ, и вы хотите поставить в нее автомагнитолу Sony, например, GT200E, то можно это сделать так:

  1. l Красный провод присоединяем к пятому контакту колонки БСК, а не к замку зажигания. Не смотря на то, что данная схема оригинальна, все же в ней присутствуют недостатки. Когда в авто сидит человек некоторое время, то чтоб он смог слушать музыку, нужно не вынимать ключ из зажигания. Да и при таком подключении расход электроэнергии увеличивается;
  2. l Через обычную кнопку. Ее ставят на кабель, который имеет красный цвет ГУ. У нее обычный функционал – включить или выключить. ГУ работает постоянно при таком раскладе. Когда машина долгое время стоит, просто нажатием кнопки прекращаем поступление питания с АКБ.
  3. l Через аварийку. Когда мы ее задействуем, то питание на ГУ будет идти по средствам постоянного плюса. Питание на ГУ подается через кабель красного цвета от замка зажигания. В этом случае схема будет иметь такой вид:
  • С колодки часов плюс поступает после зажигания.
  • От прикуривателя либо АКБ идет постоянный ток.
  • С прикуривателя идет провод массы, который имеет черный цвет.

Когда в машине есть двухпроводных соленоид, срабатывающий на открытие или закрытие по средствам переменчивости полярности, то схема подключения магнитолы Sony CDX-s22 будет выглядеть так:

  • При открытии дверей машины, происходит подача положительного заряда на реле P1 c соленоида. После того, как он срабатывает, идет забор питания с АКБ по средствам выводов своих контактов и реле P2. Тем самым присоединяя ГУ к питанию.
  • Следовательно, когда дверь авто закрывается, цепочка обрывается, следовательно происходит отключение ГУ.

Инструкция как осуществить подключение магнитолы Sony

У этой схемы много минусов, в том числе за счет дополнительного реле наблюдается большой расход тока. Тем не менее, когда вы купили новое авто, или просто хотите сменить магнитолу, чтоб все сделать правильно, выберете оптимальную для вашего случая схему подключения, и в точности следуйте ей. Тогда у вас точно все получится.

На прошлом авто магнитола была подключена помимо замка зажигания. Как-то раз, на стоянке забыл её выключить, а точнее снять панельку (порой магнитола самопроизвольно включалось от малейшей вибрации). Утром прихожу, а мне сторож-таджик говорит: «Майфуна фсю нощ пел, камулятор наверна сель». Но, к счастью, обошлось. Машина завелась с полпинка. На нынешнем моём автомобиле попросил установить по схеме через замок зажигания, неудобно, конечно, но зато надежно. Всем удачи!

Источник

Поделиться с друзьями
Adblock
detector